Sector Ilpendam

Inundatiekeringen Beemster

Locatie:

Diverse wegdelen in de zuidelijke helft van de Droogmakerij de Beemster waren ingericht om als inundatiekering te dienen. Zie de omschrijving hieronder voor nadere specificatie van de wegdelen.

Doel:

De wegen dienden tot kering van het inundatiewater in de Droogmakerij de Beemster.

Bezetting:

geen

Historie:

Zie Historische kalender.

Omschrijving:

De Droogmakerij de Beemster werd bij inundatie in drie binnenpolders verdeeld. De zuidoostelijke hoek, met daarin Zuidoostbeemster, zou droog blijven door de kering van het inundatiewater door opgehoogde delen van de wegen Volgerweg en Nekkerweg. Namelijk de Volgerweg vanaf de oostelijke ringdijk tot de kruising Volgerweg - Nekkerweg en vanaf daar naar de zuidelijke ringdijk. In de Volgerweg en in de Nekkerweg waren drie bruggen voorzien van schotbalksponningen om als damsluis te dienen. Twee bruggen in de Nekkerweg waren al aanwezig en de landhoofden werden verlengd net schotbalksponningen.

De noordelijke inundatiekering liep vanaf de oostelijke ringdijk via de Hobrederweg, Nekkerweg en Rijperweg. In de Rijperweg waren daartoe de zes bruggen voor de in 1895 geopende tramlijn Purmerend - Alkmaar van schotbalksponningen voorzien. Daarmee konden de bruggen als damsluis fungeren. De tramlijn werd aangelegd en geëxploiteerd door de Tweede Noord-Hollandsche Tramwegmaatschappij. Deze lijn werd op 6 september 1931 opgeheven. Alleen de brug in Middenbeemster uit 1899 is nog aanwezig.

De schotbalken voor de genoemde damsluizen waren opgeslagen in een loods op het Fort aan de Nekkerweg.

Vermoedelijk werd later besloten om het te inunderen gebied te verkleinen door de inundatiekering van de Rijperweg over het tracé van de Middenweg tot de Westelijke ringdijk te laten vervallen. Over dit deel werd de dichter bij de forten gelegen Volgerweg als inundatiekering gebruikt en ingericht. Waar de Jispersloot de Volgerweg kruist is nog een betonnen duiker met gietijzeren windwerk aanwezig, die vermoedelijk in de periode 1914-1918 is aangelegd.

Het noordelijke - en grootste - deel van de droogmakerij zou eventueel dras gezet kunnen worden met water ingelaten door de inlaten van de gemalen.

De brug in de Purmerenderweg over de Rijperwegsloot, aan de frontzijde van het Fort benoorden Purmerend, is door het polderbestuur op 5 juni 1902 overgedragen aan het Ministerie van Oorlog. Op 8 maart 1924 ging de brug weer terug naar het polderbestuur en is het door een duiker vervangen. Het (beoogde) militaire nut van de brug is onduidelijk.

Zie ook de Inundatiekering Kwadijk.

Omgeving:

De originele situatie in de droogmakerij is behouden: open polderlandschap en water rondom. De Droogmakerij de Beemster is zelf ook tot Werelderfgoed verklaard.

Eigenaar:

Gemeente of waterschap

Gebruiker:

-

Gebruik:

Openbare weg

Monument status:

Wegen: Lijst van Wereld Erfgoed (Beemster)
Brug in Middenbeemster: Provinciaal Monument Noord-Holland en Beschermd Dorpsgezicht
Duiker Jispersloot: Provinciaal Monument Noord-Holland